5000kN微機控制電液伺服長柱壓力試驗機

5000kN微機控制電液伺服長柱壓力試驗機

微機控制電液伺服長柱壓力試驗機主要用于試樣抗壓強度試驗和試件的拉伸試驗。

同時也用于液壓千斤頂、金屬材料及金屬結(jié)構(gòu)件的抗壓強度試驗。

長柱壓力試驗機適用于冶金、建材、航空、航天、大專院校、科研單位等領(lǐng)域，并根據(jù)試驗要求繪制時間-試驗力，時間-位移，位移-試驗力曲線并自動處理試驗數(shù)據(jù)，是交通、建材、冶金、航空、航天、大專院校、科研單位等理想的試驗設備。

1.負荷：≥5000 kN。

2.小空間：≥3000mm。

3.上下壓板尺寸：≥820×820×150mm。

4.立柱凈距X×Y：≥920×440mm (立柱φ≥140mm)。

5.工作活塞行程mm:≥250mm。

6.負荷精度:≤±0.5%(0.4%-100%F.S.)。

7.位移精度:≤±1%(0.4%-100%F.S.)。

8.位移分辨率:≤±1/300000。

9.主機尺寸:≥1300×900×4500mm。

10.軌道長度:≥4500mm且與2000kN壓力機共用。

11.工作活塞推進速度:≥ 50mm/min。

12.下置式伺服專用向油缸、四絲杠框架式主機，底座、橫梁、四立柱、上下壓板組成壓縮空間。試驗空間無級可調(diào)；底座橫梁在承受力值時中心部位撓度≤0.25mm。

13.底座、橫梁采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，材質(zhì)質(zhì)量不低于ZG310-570。

14.絲杠材質(zhì)質(zhì)量采用不低于調(diào)制45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母質(zhì)量不低于高標號的球墨鑄鐵（QT400-17），絲杠絲母均采用機床加工，經(jīng)過時效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理。

15.橫梁為可移動式，能實現(xiàn)試驗空間的無級調(diào)整，調(diào)整空間為0～2500mm。

16.油缸為伺服專用向油缸柱塞式結(jié)構(gòu)，采用球鐵材料鑄造而成，且鑄后經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應力處理，并由高精度機床加工確保精度，油缸內(nèi)孔終工序為珩磨機精密加工而成。

17.油缸采用先進的復合密封技術(shù)，并有間隙油膜和斯特封兩級密封，兩級密封之后設置間隙回油接管，返回油箱，在壓力機工作時，油路密封良好，無液壓油外滲現(xiàn)象發(fā)生。

18.活塞直徑≥700mm，由球鐵材料鑄造而成?；钊麨檎w實體；橫梁采用絲杠絲母組成螺旋副的方式升降。

19.橫梁升降傳動系統(tǒng)采用擺線針輪減速機帶動雙軸輸出正反向帶動鏈輪、鏈條，鏈條帶動絲杠副傳動。

20.整機高度≥4500mm，底座沉于基礎坑內(nèi)。

21.即下壓板工作臺下面應為底座。

22.上下兩壓板均為整體式。

23.力值采用油壓式傳感器進行測量。

24.配備3m長彎曲試驗裝置：由彎曲試臺、彎曲支輥、彎曲壓頭及小車組成。彎曲試臺固定在小車上，使用時可直接吊裝在軌道之上，推入試驗空間內(nèi)。彎曲支輥及壓頭分別安裝于彎曲試臺和上壓板的下部。壓力機周邊焊接2層（每層1.5m）鋼架、樓梯及操作平臺，供工作人員上下檢查及掛安全網(wǎng)使用。所用鋼板厚度≥3mm，鋼管、型鋼厚度≥5mm，鋼架具體尺寸以現(xiàn)場安裝后為準。配備偏壓試驗用45號高強鋼制作的刀絞(底板寬150mm×200mm×30mm，刀絞部分與底板需為一體成型)、球絞（直徑150 mm）各2個、300×300×50（厚）mm加載鋼板2個，可與上下端板連接。

25.為安裝試樣方便，設備安裝電動軌道小車，軌道平行于地面。

26.液壓系統(tǒng)為負載適應型進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)等速試驗力（應力）、等速位移、試驗力（應力）保持、位移保持等伺服控制。伺服油缸采用伺服閥和壓差閥分別對流量、方向和試驗力實施控制。

27.冷卻系統(tǒng)采用風冷。確保冷卻效果良好。液壓原件采用情況如下：液壓泵為低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵；油源流系統(tǒng)壓力：≥28MPa 具有散熱、穩(wěn)壓、超溫保護功能。濾油精度：高于NAS1638-8 級；油箱：全封閉伺服油箱。

28.電氣系統(tǒng)。用一體化控制柜的電器系統(tǒng)，強電系統(tǒng)由低壓啟動柜與操作控制臺兩部分組成。低壓部分配置于油源外側(cè)，用于減少系統(tǒng)啟動對電網(wǎng)電壓的沖擊； 操作控制臺采用臺式結(jié)構(gòu)，布置于試驗操作區(qū)，內(nèi)置遠程低壓啟動控制裝置，并專門設計的操作面板。

29.伺服控制系統(tǒng)配有雙通道閉環(huán)測控系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)由伺服控制器、電液伺服電機、伺服作動器及傳感器組成。控制單元：采用先進伺服泵技術(shù)內(nèi)含伺服電機、含伺服驅(qū)動器、進口高速齒輪油泵一套，低噪音，在工作載荷下50分貝以下。

30.力值采集：高精度離子束濺射負荷傳感器測力。

31.油缸位移采集：拉線式光電編碼器自動采集，油缸位移精度1級，油缸位移分辨率0.001mm，位移編碼器連接電腦，自動讀取數(shù)據(jù)，電腦自動采集。

32.軟件控制系統(tǒng)采用以計算機為核心的閉環(huán)測量和控制系統(tǒng)，應用軟件基于 Windows10 平臺， 可進行開放性二次開發(fā)。

33.采用電液伺服系統(tǒng)進行全程閉環(huán)控制，具備試驗力控制、位移控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)等試驗力加載及試驗力保持、位移等速率加載及位移保持、等應變以及等應力加載等多種可選加載方式，并且在試驗過程中能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換。

34.測控系統(tǒng)具有自動調(diào)零、自動標定、平穩(wěn)連續(xù)加載和卸載、自動持荷以及無級調(diào)速等常規(guī)功能；自動全程測量并采集處理試驗數(shù)據(jù)、自動繪制試驗曲線、自動儲存試驗原始記錄和曲線圖。

35.可以實現(xiàn)試驗力等速率控制（0.1～100%FN/min）以及位移等速率控制（0～50mm/min）。

36.試驗機具備超載保護，油缸行程限位保護，橫梁行程限位保護、液壓系統(tǒng)壓力保護等過載保護功能以及緊急停止功能。

37.控制系統(tǒng)可實現(xiàn)計算機對試驗過程的自動控制，還可通過計算機進行手動控制。

38.具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能，自動生成并打印試驗報告。試驗數(shù)據(jù)可自動處理，并能以多種文件格式保存，試驗結(jié)束后數(shù)據(jù)可導入在 Excel 等多種軟件下進行處理。

39.計算機處理各種試驗數(shù)據(jù)，動態(tài)實時顯示各類試驗數(shù)據(jù)，并實時繪制時間－ 試驗力、時間－位移、位移－試驗力等常規(guī)曲線；且具有曲線局部放大或還原，同組曲線疊加對比，用鼠標可在曲線上得到任意采樣點的坐標值(x，y ) 等功能。